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Les pneus Continental

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ContiVanContact™ 200

Freinage plus efficace pour plus de sécurité.

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  • Déplacements plus sûrs grâce à des distances de freinage plus courtes sur routes humides
  • Résistance au roulement sensiblement réduite pour une consommation moindre et une efficacité supérieure
  • Maniabilité et sécurité optimales en toutes circonstances, même en cas de lourdes charges
Tirefinder

Tirefinder

Détails techniques

Détails techniques

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Sécurité accrue grâce à des distances de freinage plus courtes sur routes humides. 

Grâce à un effet d'essuie-glace dans le profil, le pneu garantit une dispersion plus efficace de l'eau et par conséquent un freinage plus sûr sur sol mouillé.

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2_vancontact200_performance

Maniabilité et sécurité optimales en toutes circonstances, même en cas de lourdes charges. 

Un meilleur contact avec la route ajouté à une stabilité et une rigidité accrues au niveau de la bande de roulement... Voilà qui garantit un comportement et des performances optimales.

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3_vancontact200_efficiency

Résistance au roulement sensiblement réduite pour une consommation moindre et une efficacité supérieure.

Son mélange de gomme spécifique réduit les pertes d'énergie lors de la déformation du pneu, ce qui a pour effet de réduire la résistance au roulement et par conséquent la consommation à la pompe.

Résultats des tests

Résultats des tests

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The German magazine promobil has published a Van Summer Tire Test in it´s issue 04/2015. The tested tire size was 235/65 R16 C, the test vehicle a Mercedes Sprinter. The test was conducted by promobil at the Contidrom proving ground in Jeversen, Germany

Rating for the ContiVanContactTM 200: "very recommended"

About ContiVanContactTM 200:

+ best in rolling resistance
+ best in hydroplaning longitudinal
+ direct steering and safe driving behavior in the dry
+ safe driving behavior in the wet
- wet braking could be a little bit better

Le label européen du pneu

Étiquette du pneu de l’UE

  • Adhérence sur sol mouillé :

    Les pneus avec une adhérence élevée sur sols mouillés (de catégorie A ou B) ont des distances de freinage moins élevées sur des routes mouillées et sont donc plus sûrs en cas de pluie. Comme dans le cas de l’efficacité énergétique, la catégorie D n’est pas utilisée et l’utilisation de la catégorie G n’est pas prévue.

  • Efficacité énergétique :

    Les pneus représentent jusqu’à 20 % de la consommation de carburant de votre véhicule, donc si vous souhaitez plus de kilomètres par réservoir de carburant, vous devez choisir des pneus avec rapport d’efficacité énergétique plus élevé . Vous diminuerez également vos émissions de CO2. Tout tourne autour de la résistance au roulement, c'est-à-dire, la perte d’énergie lorsqu’un pneu est en mouvement. Plus la résistance au roulement est faible, plus la perte d’énergie est faible et plus la consommation de carburant et les émissions de CO2 sont faibles. La différence entre un pneu de catégorie A et un pneu de catégorie G peut être de l’ordre de 6 litres par 1 006 km.

  • Bruit de roulement :

    Il s’agit du bruit externe produit par le pneu qui est mesuré en décibels. Plus le nombre de barres affichées sur l’étiquette est élevé, plus fort est le bruit associé aux pneus.

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  • Adhérence sur sol mouillé :
  • Efficacité énergétique :
  • Bruit de roulement :
Les données de l’étiquette du pneu de l’UE ne sont pas disponibles

tant que vous ne saisissez pas les données de votre pneu.

Gamme

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