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Pneus Continental 4-saisons
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AllSeasonContact™

Sécurité et efficacité inédites... toute l'année durant!

  • Adhérence impressionnante sur routes hivernales enneigées et humides
  • Freinage efficace sur routes sèches et mouillées
  • Champion dans sa catégorie en termes de résistance au roulement
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Tirefinder

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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

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Adhérence impressionnante sur routes hivernales enneigées et humides grâce à un mélange de gomme toutes-saisons adaptatif.

Grâce aux résines hivernales hautes performances et au taux élevé de silice dans le mélange de gomme, le nouveau AllSeasonContact™ conserve sa souplesse par tous les temps. Sa faculté d’adaptation garantit des performances exceptionnelles sur routes hivernales enneigées et mouillées.

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Freinage efficace sur routes estivales sèches et humides, grâce à la flexibilité du profil 4-saisons.

Le nouveau AllSeasonContact™ est particulièrement fiable et convaincant en été grâce à la combinaison d’épaulements ouverts pour une protection accrue contre les risques d’aquaplaning et de pavés rigides présentant un minimum de lamelles pour une maniabilité et un freinage plus efficaces sur routes sèches.

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Champion dans sa catégorie en termes de résistance au roulement grâce à une construction 4-saisons optimisée en matière d’énergie.

Grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur d’empreinte idéale, les ingénieurs ont réussi à réduire considérablement la résistance au roulement, ce qui entraîne une baisse significative de la consommation… sans jamais nuire à la sécurité.

Le label européen du pneu

Étiquette du pneu de l’UE

  • Adhérence sur sol mouillé :

    Les pneus avec une adhérence élevée sur sols mouillés (de catégorie A ou B) ont des distances de freinage moins élevées sur des routes mouillées et sont donc plus sûrs en cas de pluie. Comme dans le cas de l’efficacité énergétique, la catégorie D n’est pas utilisée et l’utilisation de la catégorie G n’est pas prévue.

  • Efficacité énergétique :

    Les pneus représentent jusqu’à 20 % de la consommation de carburant de votre véhicule, donc si vous souhaitez plus de kilomètres par réservoir de carburant, vous devez choisir des pneus avec rapport d’efficacité énergétique plus élevé . Vous diminuerez également vos émissions de CO2. Tout tourne autour de la résistance au roulement, c'est-à-dire, la perte d’énergie lorsqu’un pneu est en mouvement. Plus la résistance au roulement est faible, plus la perte d’énergie est faible et plus la consommation de carburant et les émissions de CO2 sont faibles. La différence entre un pneu de catégorie A et un pneu de catégorie G peut être de l’ordre de 6 litres par 1 006 km.

  • Bruit de roulement :

    Il s’agit du bruit externe produit par le pneu qui est mesuré en décibels. Plus le nombre de barres affichées sur l’étiquette est élevé, plus fort est le bruit associé aux pneus.

AllSeasonContact™
  • Adhérence sur sol mouillé :
  • Efficacité énergétique :
  • Bruit de roulement :
Les données de l’étiquette du pneu de l’UE ne sont pas disponibles

tant que vous ne saisissez pas les données de votre pneu.

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