Pour mener vottre flotte toujours plus loin.
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Conti Scandinavia HS3 19.5
Essieu directeur
Hiver
Régional
Autoroute
On / Off
M+S
3PMSF
Bien préparé pour l'hiver :
- Sécurité maximale et stabilité de la direction, grâce à la technologie éprouvée des lamelles à poche
- Résistance au roulement et performances en termes de kilométrage excellentes grâce à la construction de la bande de roulement à deux couches
- Mélange hiver spécial de Génération 3 contre les conditions hivernales rudes
Faits intéressants
- Sécurité maximale et stabilité de la direction, grâce à la technologie éprouvée des lamelles à poche
- Résistance au roulement et performances en termes de kilométrage excellentes grâce à la construction de la bande de roulement à deux couches
- Mélange hiver spécial de Génération 3 contre les conditions hivernales rudes
Spécificités
Sécurité
- Une combinaison éprouvée de différentes technologies de lamelles garantit une sécurité maximale dans les conditions hivernales rudes
- La sculpture spéciale hiver garantit une adhérence et une traction fermes sur neige et sur glace
Avantages en termes de sécurité
Le Conti Scandinavia est la solution idéale pour les conditions hivernales exigeantes :
- amélioration de 10 %* de l'efficacité au freinage sur glace
- amélioration de 30 %* de l'efficacité lors de l’accélération sur neige
- amélioration de 35 %* de l'efficacité au freinage sur neige
- Pour obtenir un maximum d'avantages au freinage, le Conti Scandinavia doit être monté sur tous les essieux
* par rapport à un pneu régional de qualité supérieure
Efficience
- Le nouveau mélange de la bande de roulement fournit des améliorations remarquables en termes de résistance au roulement pour un potentiel de kilométrage
- Le mélange des flancs ajoute aux améliorations en termes de résistance au roulement une réduction supplémentaire de la consommation de carburant
- La construction de la bande de roulement à deux couches combine un potentiel de kilométrage élevé du mélange de couverture à des améliorations significatives en termes de résistance au roulement pour le mélange
Le label européen du pneu
1. Adhérence sur sol mouillé
L'indice d'adhérence sur sol mouillé indique les performances du pneu sur ce type de sol, elles sont classées de la classe A à la classe E. Une note élevée signifie des distances de freinage courtes sur routes mouillées.
2. Efficacité énergétique
La réduction de la résistance au roulement permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2. Les pneus de classe A offrent le meilleur rendement énergétique, la consommation de carburant augmentant jusqu'à la classe E.
3. Niveau de bruit
Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C.
Pictogrammes supplémentaires pour les conditions de neige et de verglas
En plus de l'étiquette standard, il y a aussi des pictogrammes - le cas échéant - relatifs aux performances dans des conditions de neige sévère (3PMSF) et/ou d'adhérence dans des conditions glaciales (ce dernier point s'applique uniquement aux pneus des voitures de tourisme).
Avec le générateur de Label UE, vous pouvez accéder aux étiquettes spécifiques pour vos pneus Continental. Pour plus de détails sur le nouveau label européen des pneus (2020/740), veuillez cliquer ici.
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