150 ans d'innovation et de progres
Conti Hybrid HD3 19.5
Autoroute
Régional
On / Off
Essieu moteur
3PMSF
M+S
Polyvalence kilomètre après kilomètre :
- Kilométrage exceptionnel
- Consommation de carburant nettement réduite
Le mélange spécifique du Conti Hybrid HD3 (mélange pour bande de roulement optimisé) permet des améliorations significatives en terme de kilométrage et de résistance au roulement.
Faits intéressants
- Kilométrage exceptionnel
- Consommation de carburant nettement réduite
Le mélange spécifique du Conti Hybrid HD3 (mélange pour bande de roulement optimisé) permet des améliorations significatives en terme de kilométrage et de résistance au roulement.
Spécificités
Bord chanfreiné
- Résistance au roulement améliorée grâce à une réduction de la déformation. Le bord chanfreiné réduit l'amplitude de la déformation dans la zone du flanc et du talon, ce qui améliore la résistance au roulement.
Mélange hybride
- Le mélange pour bande de roulement optimisé contribue à des améliorations significatives en terme de kilométrage et de résistance au roulement.
Cap/Base
- La construction de la bande de roulement à deux couches des pneus Continental pour autoroute utilise des mélanges différents pour le cap & base.
- Cela génère un kilométrage élevé grâce au mélange de couverture résistant à l'usure et une amélioration remarquable en terme de résistance au roulement et d'économie de carburant grâce au mélange à faible amortissement de la base.
Le label européen du pneu
1. Adhérence sur sol mouillé
L'indice d'adhérence sur sol mouillé indique les performances du pneu sur ce type de sol, elles sont classées de la classe A à la classe E. Une note élevée signifie des distances de freinage courtes sur routes mouillées.
2. Efficacité énergétique
La réduction de la résistance au roulement permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2. Les pneus de classe A offrent le meilleur rendement énergétique, la consommation de carburant augmentant jusqu'à la classe E.
3. Niveau de bruit
Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C.
Pictogrammes supplémentaires pour les conditions de neige et de verglas
En plus de l'étiquette standard, il y a aussi des pictogrammes - le cas échéant - relatifs aux performances dans des conditions de neige sévère (3PMSF) et/ou d'adhérence dans des conditions glaciales (ce dernier point s'applique uniquement aux pneus des voitures de tourisme).
Avec le générateur de Label UE, vous pouvez accéder aux étiquettes spécifiques pour vos pneus Continental. Pour plus de détails sur le nouveau label européen des pneus (2020/740), veuillez cliquer ici.
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