Régional
Autoroute
M+S
3PMSF
Essieu directeur
Quand efficacité énergétique rime avec hautes performances
Les bonnes choses prennent du temps. C'est pourquoi, pour réduire la résistance au roulement du Conti EcoRegional HS3, nous avons utilisé la technique Conti Diamond. Semblable à la longue période de formation des diamants, les pneus pour essieu directeurs sont vulcanisés à des températures relativement basses, sur une longue durée. Ceci permet aux ingrédients du mélange de prendre plus de temps pour réagir les uns avec les autres et se réticuler plus efficacement.
L'indice d'adhérence sur sol mouillé indique les performances du pneu sur ce type de sol, elles sont classées de la classe A à la classe E. Une note élevée signifie des distances de freinage courtes sur routes mouillées.
La réduction de la résistance au roulement permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2. Les pneus de classe A offrent le meilleur rendement énergétique, la consommation de carburant augmentant jusqu'à la classe E.
Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C.
En plus de l'étiquette standard, il y a aussi des pictogrammes - le cas échéant - relatifs aux performances dans des conditions de neige sévère (3PMSF) et/ou d'adhérence dans des conditions glaciales (ce dernier point s'applique uniquement aux pneus des voitures de tourisme).
Avec le générateur de Label UE, vous pouvez accéder aux étiquettes spécifiques pour vos pneus Continental. Pour plus de détails sur le nouveau label européen des pneus (2020/740), veuillez cliquer ici.