Seul le meilleur vous emmène plus loin.
Conti EcoRegional HS3
Régional
Autoroute
M+S
3PMSF
Essieu directeur
Quand efficacité énergétique rime avec hautes performances
Information importante : Ce pneumatique est conforme à la Loi Montagne 2
Nouveau pneu Conti EcoRegional : pour une consommation de carburant et des émissions de CO₂ réduites.
- Résistance au roulement diminuée grâce à un nouveau mélange de gommes et à notre processus de production spécifique technique Conti Diamond, pour des économies durables et des émissions de CO₂ optimisées
- Optimisation du dessin et des lamelles "poches" pleine profondeur pour une excellente adhérence sur routes mouillées et une usure uniforme en utilisation régionale
- Kilométrage élevé grâce à une formulation des mélanges de gommes équilibrée
- Usure uniforme et kilométrage exceptionnel grâce à la rainure en W de nouvelle génération (pour les dimensions 315/70 R 22.5 et 385/55 R 22.5)
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Faits intéressants
Information importante : Ce pneumatique est conforme à la Loi Montagne 2
Nouveau pneu Conti EcoRegional : pour une consommation de carburant et des émissions de CO₂ réduites.
- Résistance au roulement diminuée grâce à un nouveau mélange de gommes et à notre processus de production spécifique technique Conti Diamond, pour des économies durables et des émissions de CO₂ optimisées
- Optimisation du dessin et des lamelles "poches" pleine profondeur pour une excellente adhérence sur routes mouillées et une usure uniforme en utilisation régionale
- Kilométrage élevé grâce à une formulation des mélanges de gommes équilibrée
- Usure uniforme et kilométrage exceptionnel grâce à la rainure en W de nouvelle génération (pour les dimensions 315/70 R 22.5 et 385/55 R 22.5)
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Caractéristiques techniques
La nouvelle technique Conti Diamond : le processus de production pour pour une faible résistance au roulement
Les bonnes choses prennent du temps. C'est pourquoi, pour réduire la résistance au roulement du Conti EcoRegional HS3, nous avons utilisé la technique Conti Diamond. Semblable à la longue période de formation des diamants, les pneus pour essieu directeurs sont vulcanisés à des températures relativement basses, sur une longue durée. Ceci permet aux ingrédients du mélange de prendre plus de temps pour réagir les uns avec les autres et se réticuler plus efficacement.
- La nouvelle technique Conti Diamond : permet aux différents ingrédients comme les polymères et les particules de carbone d’interagir plus efficacement et d’aboutir à une meilleure réticulation
- Moins de friction interne au sein du composé, pour une diminution de l'accumulation de chaleur et de la résistance au roulement
Pour des performances remarquables sur routes régionales : Le dessin de la bande de roulement
- La nouvelle technologie de rainures en "W" permet une répartition uniforme des forces le long de ces dernières lors des virages, permettant ainsi de réduire les contraintes exercées sur le pneu et de prolonger sa durée de vie. (pour les dimensions 315/70 R 22.5 et 385/55 R 22.5)
- Optimisation du dessin pour une excellente adhérence sur routes mouillées, une usure uniforme et un kilométrage élevé
- Les lamelles "poches" pleine profondeur situées sur 50% de la largeur de la nervure minimisent les risques d'usure irrégulière et facilite l'évacuation de l'eau, pour des performances accrues sur routes mouillées
Label Européen du Pneumatique
1. Adhérence sur sol mouillé
L'indice d'adhérence sur sol mouillé indique les performances du pneu sur ce type de sol, elles sont classées de la classe A à la classe E. Une note élevée signifie des distances de freinage courtes sur routes mouillées.
2. Efficacité énergétique
La réduction de la résistance au roulement permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2. Les pneus de classe A offrent le meilleur rendement énergétique, la consommation de carburant augmentant jusqu'à la classe E.
3. Niveau de bruit
Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C.
Pictogrammes supplémentaires pour les conditions de neige et de verglas
En plus de l'étiquette standard, il y a aussi des pictogrammes - le cas échéant - relatifs aux performances dans des conditions de neige sévère (3PMSF) et/ou d'adhérence dans des conditions glaciales (ce dernier point s'applique uniquement aux pneus des voitures de tourisme).
Avec le générateur de Label UE, vous pouvez accéder aux étiquettes spécifiques pour vos pneus Continental. Pour plus de détails sur le nouveau label européen des pneus (2020/740), veuillez cliquer ici.
