Régional
Autoroute
Essieu moteur
M+S
3PMSF
Quand efficacité énergétique rime avec hautes performances
Les bonnes choses prennent du temps. C'est pourquoi, pour réduire la résistance au roulement du nouveau Conti EcoRegional HS3+ et − grâce à un nouveau procédé de fabrication du pneu de l'essieu moteur- aussi le Conti EcoRegional HD3+, nous avons utilisé la technique Conti Diamond. Semblable à la longue période de formation des diamants, les pneus pour essieu directeurs sont vulcanisés à des températures relativement basses, sur une longue durée. Ceci permet aux ingrédients du mélange de prendre plus de temps pour réagir les uns avec les autres et se réticuler plus efficacement.
La technologie Conti InterLock permet d'obtenir une liaison optimale entre les différents composants du mélange pour une friction interne réduite. La résistance au roulement est ainsi plus faible, ce qui améliore l'efficacité énergétique et diminue les émissions de CO₂.
Parce qu'il ne faut pas pas changer une formule qui fonctionne, au moment de concevoir le Conti EcoRegional HD3+, nous avons adopté le motif de bande de roulement du célèbre Conti EcoRegional HD3 et le Conti Hybrid HD3 pour vous garantir les meilleures performances en utilisation régionale. Grâce à une nouvelle composition optimisée en termes de résistance au roulement, la sculpture de la bande de roulement est la même tout en étant différente.