Régional
Autoroute
Essieu moteur
M+S
3PMSF
Quand efficacité énergétique rime avec hautes performances
La nouvelle technologie Conti InterLock permet d'obtenir une liaison optimale entre les différents composants du mélange pour une friction interne réduite. La résistance au roulement est ainsi plus faible, ce qui améliore l'efficacité énergétique et diminue les émissions de CO₂.
Parce qu'il ne faut pas pas changer une formule qui fonctionne, au moment de concevoir le Conti EcoRegional HD3, nous avons adopté le motif de bande de roulement du célèbre Conti Hybrid HD3 pour vous garantir les meilleures performances en utilisation régionale. Grâce à une nouvelle composition optimisée en termes de résistance au roulement, la sculpture de la bande de roulement est la même tout en étant différente.
L'indice d'adhérence sur sol mouillé indique les performances du pneu sur ce type de sol, elles sont classées de la classe A à la classe E. Une note élevée signifie des distances de freinage courtes sur routes mouillées.
La réduction de la résistance au roulement permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2. Les pneus de classe A offrent le meilleur rendement énergétique, la consommation de carburant augmentant jusqu'à la classe E.
Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C.
En plus de l'étiquette standard, il y a aussi des pictogrammes - le cas échéant - relatifs aux performances dans des conditions de neige sévère (3PMSF) et/ou d'adhérence dans des conditions glaciales (ce dernier point s'applique uniquement aux pneus des voitures de tourisme).
Avec le générateur de Label UE, vous pouvez accéder aux étiquettes spécifiques pour vos pneus Continental. Pour plus de détails sur le nouveau label européen des pneus (2020/740), veuillez cliquer ici.