résistance optimale aux dommages et kilométrage élevé grâce au nouveau mélange piste/route et au nouveau contour
réglage fin pour s'adapter à l'utilisation principale sur route ou sur piste grâce à la sculpture de bande de roulement à quatre rainures (Série 80) ou trois (coupe transversale standard)
meilleure aptitude au rechapage et durabilité structurelle grâce au design renforcé de la ceinture et à l'enveloppe durable.
très bonnes caractéristiques de tenue de route sur toutes les surfaces
Faits intéressants
Puissant. Rentable.
résistance optimale aux dommages et kilométrage élevé grâce au nouveau mélange piste/route et au nouveau contour
réglage fin pour s'adapter à l'utilisation principale sur route ou sur piste grâce à la sculpture de bande de roulement à quatre rainures (Série 80) ou trois (coupe transversale standard)
meilleure aptitude au rechapage et durabilité structurelle grâce au design renforcé de la ceinture et à l'enveloppe durable.
très bonnes caractéristiques de tenue de route sur toutes les surfaces
Excellente aptitude au rechapage grâce au revêtement intérieur AirKeep, à la nouvelle construction améliorée des câbles de la ceinture et au nouveau mélange de la ceinture.
Dans le monde entier, les pneus de camion Continental déplacent des charges de minerai, de rochers et autres matériaux pesant plusieurs tonnes, en démontrant leur courage : ils s'adaptent aux terrains accidentés et font preuve de rentabilité.
Dans le monde entier, les pneus poids lourd Continental déplacent des charges de minerai, de rochers et autres matériaux pesant plusieurs tonnes, en démontrant leur courage : ils s'adaptent aux terrains accidentés et font preuve de rentabilité.